En ny utlysning ska stärka utbyggnaden av laddinfrastruktur för tunga fordon vid lastning och lossning. Energimyndigheten öppnar nu en tredje ansökningsomgång riktad mot platser där lastbilar redan gör naturliga stopp, exempelvis vid lager, hamnar och omlastningsplatser. Syftet är att stödja elektrifieringen av tunga transporter genom laddning i samband med befintliga logistikflöden.
En stor del av laddningen för tunga fordon sker när fordonen står stilla i samband med lastning eller lossning. Därför riktas stödet mot platser där dessa uppehåll redan sker, till exempel lager, omlastningsplatser, hamnar och återvinningscentraler.
De två tidigare utlysningarna med detta fokus har resulterat i 35 färdiga laddstationer. Ytterligare 147 laddstationer planeras bli klara under perioden 2026 till 2028.
Stöd upp till 50 procent
Stödet kan sökas mellan den 3 mars och den 5 maj. Projekt kan få upp till 50 procent av kostnaderna i stöd. Om laddstationen byggs i ett av EU:s utpekade stödområden finns möjlighet till ytterligare fem procent i stöd.
Den nya utlysningen innehåller också flera förändringar jämfört med tidigare. Effektkravet per laddningspunkt sänks till 150 kilowatt, ellager kan ingå i projekten och samtliga projekt kan få upp till 50 procent i stöd.
Urvalet sker i konkurrens där projekt som levererar mest effekt per investerad krona prioriteras.
Källa: Energimyndigheten
