IVL släppte nyligen en forskningsrapport om klimatpåverkan från produktionen av elbilsbatterier. Studien, som har gjorts på uppdrag av Energimyndigheten och Trafikverket, visar att tillverkningen av batterier är energikrävande och kan ha betydande utsläpp.
Variationerna är samtidigt stora bland annat beroende på vilka råvaror och el som används. I studien visas bland annat ett räkneexempel att utsläppen skulle varit 60 procent lägre med svensk elmix. Det ska illustrera vikten av att batteritillverkarna går över till fossilfri el, något IVL betonar i rapporten som en av flera viktiga åtgärder.
Men IVL lyfter också att det viktiga är dock inte exakt hur stora utsläppen är från en viss fabrik eller bilmodell. Istället behövs det fokusera mer på hur olika aktörer kan medverka till att minska utsläppen i tillverkningsledet. Lika viktigt är att bygga upp styrmedel och system för att återanvända och återvinna batterier i stor skala.
