Även om det uppstår en brand i litiumbatterier som används i elbilar är elbilarna säkrare än både bensin- och dieseldrivna fordon i händelse av en krasch. Det anser ledande projektledaren Kjeld Nørregaard på avdelningen för transport och elsystem vid Danmarks Teknologiska Institut.
Experterna är överens om att batterierna är säkraste bränslet i en bil, men det finns andra speciella aspekter som måste tas till hänsyn när olyckan är framme.
– I de flesta fall är den elektriska bilen säkrare än bilar som går på bensin och/ eller diesel eftersom dessa bränslen tänder snabbt och är även explosiva medan batterierna är det inte, säger Nørregaard.
Enligt Poul Norby på DTU Energi är moderna batterier mycket bättre än bara ett par år gamla batterityper.
– Man kan säkert säga att batterierna har blivit mycket säkrare än de var för bara några år sedan, säger Norby.
Den senaste tidens fall av brand i elbilar respektive i Norge och Frankrike har också visat att även om brandmän har kunnat släcka brinnande litiumbatterier, så har passagerarna haft nog med tid att kunna lämna bilarna innan branden har spridit sig.
Till skillnad från de första generationers batterier med en mycket hög energitäthet och dålig cellseparation, har batteritillverkarna idag riktat en mycket större fokus på säkerhet, enligt Kjeld Nørregaard.
– Biltillverkare arbetar idag med olika strategier såsom att linda battericellerna i små enheter eller genom att ge kyla som minskar risken för brand", förklarar han.
Trots att den tekniska utvecklingen av nya batterier ökar deras prestanda blir de samtidigt mindre brandfarliga. Genom att metalliskt litium omges av en fodral i form av en tunn polymerbeläggning som också fungerar som elektrolyt, har forskarna i USA lyckats avlägsna flytande elektrolyten och därigenom har de gjort batteriet mindre brandfarligt, skriver tidskriften MIT News.
