Energimyndigheten följer utvecklingen på de internationella energimarknaderna med anledning av kriget i Mellanöstern. Under onsdagen meddelade International Energy Agency (IEA) att medlemsländerna kommer att släppa 400 miljoner fat olja från beredskapslager för att motverka stigande priser på olja och drivmedel.
Sverige är medlem i IEA och den svenska andelen uppgår till cirka två miljoner fat olja från de nationella beredskapslagren. Den nuvarande drivmedelsförsörjningen i Sverige bedöms dock som stabil eftersom landet inte importerar råolja från Mellanöstern.
Energimyndighetens ansvar
Energimyndigheten ansvarar för flera delar av Sveriges beredskapslager av olja och drivmedel. Myndighetens uppgifter omfattar bland annat att fastställa lagringsskyldighet, utöva tillsyn samt säkerställa att Sveriges internationella åtaganden uppfylls.
Oljebaserade produkter
Hormuzsundet är för närvarande i praktiken stängt för kommersiell sjöfart. Hittills har tillgången till råolja och oljebaserade produkter i Sverige inte påverkats direkt av utvecklingen i Mellanöstern.
Marknaden för vissa oljebaserade produkter kan dock bli mer ansträngd på kort sikt. Tillgång och prisutveckling för drivmedel och andra oljeprodukter följs därför av myndigheter och berörda aktörer i Sverige och Europa.
Globala gasmarknader
Konflikten i Mellanöstern påverkar även de globala gasmarknaderna, särskilt i Europa. Det europeiska gaspriset har stigit med nära 50 procent den 10 mars jämfört med nivån den 27 februari innan konflikten inleddes.
Prisökningen kopplas främst till att Qatar, världens näst största leverantör av LNG efter USA, har stoppat export och produktion av flytande naturgas. Förändrade prisnivåer på gasmarknaden kan i sin tur påverka elpriser i Europa och därmed även i Sverige.
Samverkan mellan myndigheter
Energimyndigheten har löpande kontakt med andra myndigheter och aktörer i energibranschen för att samordna lägesbilden kring Sveriges försörjningsberedskap inom energi- och drivmedelsområdet.
Under veckan har två samverkansmöten hållits där fokus har legat på direkta och indirekta beroenden kopplade till flygbränsle i Sverige och EU.
Om beredskapslager och lageravtappning
Importörer, säljare och större förbrukare av olja är enligt lag skyldiga att hålla beredskapslager för att säkerställa tillgången vid störningar i leveranser av råolja och oljeprodukter.
Att släppa olja från beredskapslager är ett verktyg som kan användas vid global, regional eller lokal brist. Både IEA och Europeiska kommissionen kan uppmana sina medlemsländer att genomföra lageravtappning.
En sådan åtgärd används normalt inte enbart vid höga drivmedelspriser, utan när leveranser avbryts, brist uppstår eller riskerar att uppstå. Beslut om att använda beredskapslager i Sverige fattas av regeringen.
