TransEdu, som sedan september 2025 har ingått i Nobina Care och därmed i Nobina, har tilldelats ett förnyat och utökat uppdrag av Helsingfors stad. Beskedet kom efter avslutad offentlig upphandling.
Uppdraget gäller serviceresor med fordon utrustade med trappklättrare inom Helsingforsområdet. TransEdu är redan en etablerad leverantör av serviceresor i staden, men det nya avtalet innebär både ett fortsatt förtroende och en utökning av verksamheten.
Avtalet träder i kraft den 1 maj 2026 och gäller i två år, med möjlighet till två optionsår. Totalt omfattar uppdraget 15 fordon. Samtliga fordon ska vara eldrivna och utrustade med trappklättrare för att säkerställa tillgängliga och trygga transporter utifrån resenärernas behov.
Eldrivna fordon i fokus
Serviceresor är en central del av kommunal omsorgstrafik och riktar sig till personer med särskilda behov, exempelvis äldre eller personer med funktionsnedsättning. Trappklättrare gör det möjligt att transportera rullstolsburna personer i byggnader utan hiss.
Att hela fordonsflottan i uppdraget ska vara eldriven markerar en tydlig inriktning mot elektrifiering inom den kommunala trafiksektorn. Samtidigt ställer eldrift krav på laddinfrastruktur och driftsäker planering, särskilt i tät stadsmiljö och under kalla vinterförhållanden.
– Förvärvet av TransEdu är en del av Nobinas strategi att fortsätta expandera och utveckla omsorgs- och servicetrafiken i Norden. Detta utökade och förnyade uppdrag är ett kvitto på den resan och vi är mycket glada över det fortsatta förtroendet från Helsingfors stad – med fokus på både tillgänglighet och hållbarhet, säger Thomas Nohre, vd för Nobina Care.
Del av större nordisk aktör
TransEdu Oy förvärvades av Nobina Care i september 2025. Bolaget är en av de största renodlade aktörerna inom omsorgs- och servicetrafik i Finland, med omkring 100 anställda och cirka 100 fordon. Verksamheten omfattar service- och skoltrafik samt utbildning inom taxibranschen.
Nobina är Nordens största kollektivtrafikföretag med cirka 15 000 medarbetare i Sverige, Norge, Danmark och Finland. Koncernen omsatte omkring 14 miljarder kronor under räkenskapsåret 2024/2025.
Elektrifiering av service- och omsorgstrafik ses av många kommuner som ett sätt att minska utsläppen i stadsmiljö. Samtidigt har branschen de senaste åren brottats med höga investeringskostnader, pressade marginaler och ökade krav i upphandlingar. För operatörerna handlar det därför inte bara om teknikskifte utan också om att säkerställa ekonomisk hållbarhet i avtalen.
För Helsingfors stad innebär avtalet att serviceresorna fortsätter i etablerad regi, men med en tydligare inriktning på eldrift och anpassade fordon.
Källa: Nobina, pressmeddelande.
Fakta:
Serviceresor är kommunalt upphandlade transporter för personer som inte kan använda ordinarie kollektivtrafik. De omfattar ofta specialanpassade fordon och särskild utrustning för tillgänglighet.
