Nu har SEK lämnat ett förslag till en europeisk förstandard för elvägar. Det handlar om allmänna specifikationer för strömavtagare, för att möjliggöra dynamisk överföring av ström till vägfordon från ett matningssystem i vägbanan.
Syftet är att bestämma gränssnittet mellan vägens infrastruktur och fordonet och att lägga fast ett elsäkerhetskoncept som omfattar både fordonet och den fasta matningen. Också hur strömavtagaren provas och underhålls är tänkt att ingå. Meningen är att det färdiga dokumentet ska gälla strömavtagare på vägfordon, inklusive bussar, när de kör på allmänna elvägar. Det ska inte omfatta system för laddning vid stillastående (”hållplatsladdning”).
För trådbussar finns sedan tidigare egna standarder. De kommer från samma grupp som arbetar med elstandarder för järnväg, spårväg och tunnelbana, den tekniska kommittén 9X i den europeiska standardiseringsorganisationen CENELEC. Därför har det här förslaget om elvägar också lagts där.
I Sverige är SEK Svensk Elstandard medlem i CENELEC och svenska elvägsprojekt deltar i spegelkommittén SEK TK 9.