Faunapassagerna i Svartån i Västerås belönades med priset för landets bästa infrastrukturanläggning vid Sveriges Arkitekters Arkitekturgala i Skellefteå den 26 mars. Juryn skriver i motiveringen: ”Återställandet av ekologiska funktioner som under ett sekel varit påverkade av vattenkraftens utbyggnad överträffar alla förväntningar, med resurseffektiva och eleganta lösningar.”
Faunapassagerna har även tilldelats Trafikverkets arkitekturpris 2025. Projektet lyfts fram för att det både återger fiskens möjlighet att vandra i ån och skapar en miljö som är mer tillgänglig och inbjudande för människor.
Trafikverket delar ut sitt arkitekturpris vartannat år för att uppmärksamma exempel på transportinfrastruktur som kan fungera som förebilder för andra projekt. Fyra projekt var nominerade inför galan den 26 mars 2026, däribland Mälarenergis och Västerås stads faunapassager i Svartån. Den ena passagen ligger vid Turbinhuset och den andra vid Falkenbergska kvarnen.
Byggnadsminnet Turbinhuset, från 1891, är Sveriges äldsta kraftstation som fortfarande producerar el kommersiellt. När stationen byggdes bröts dock fiskens naturliga vandringsvägar. Faunapassagerna gör det nu möjligt för fiskar att simma från Mälaren upp längs Svartån för lek och födosök.
Projektet är ett samarbete mellan Mälarenergi vattenkraft och Västerås stad och är första gången en passage i vattnet får Trafikverkets arkitekturpris.
– En komplex uppgift har blivit löst på ett imponerande vis. Resultatet är en miljö som tar hänsyn till natur- och kulturvärden samtidigt som människor bjuds in att röra sig och vistas i årummet. Faunapassagerna i Svartån är välförtjänta vinnare av årets arkitekturpris, säger Trafikverkets tf chefsarkitekt, landskapsarkitekt LAR/MSA Lina Tomczak.
Ambitiöst och visionsdrivet samarbete
Juryns motivering:
”Vinnaren inspirerar genom lyhörd hantering av tekniska utmaningar kopplade till vatten i kulturmiljöer, med lösningar som vuxit fram ur ett ambitiöst och visionsdrivet samarbete. Återställandet av ekologiska funktioner som under ett sekel varit påverkade av vattenkraftens utbyggnad överträffar alla förväntningar, med resurseffektiva och eleganta lösningar. Resultatet är en lågmäld men uttrycksfull, sublimt gestaltad arkitektur som lyfter platsernas unika kvaliteter till nya höjder och understödjer det levande."
Fredrik Ölvebo, dammsäkerhetssamordnare på Mälarenergi Vattenkraft, framhåller att faunan är den stora vinnaren:
– Mälarenergis vattenkraftstationer förser Sverige med förnybar och fossilfri el. Det är betydelsefullt i sig, men ännu viktigare blir det när vattenkraften kombineras med fria vattenvägar för fisk och andra djur. Våra faunapassager värnar den biologiska mångfalden och säkerställer att ekosystemets balans inte rubbas. Det är jättekul att Trafikverkets arkitekturpris för första gången går till en fiskväg!
Johan Axnér, vattensamordnare Västerås stad, instämmer:
– Vi är glada och stolta över att faunapassagerna uppmärksammas med Trafikverkets pris. Genom att åter öppna vägarna i vattnet skapas goda förutsättningar för ett långsiktigt hållbart ekosystem och ökad biologisk mångfald. När vi återställer naturens egen infrastruktur, banar vi väg för både fenor och strömmar. Ett stort tack till alla inblandade som gjort detta möjligt.
Ny faunapassage på gång
I Sverige finns drygt 2 000 vattenkraftverk och omkring 10 000 dammar, men få erbjuder fri passage för fisk. Mälarenergi har idag sex och planerar en sjunde vid Stjärnfors vattenkraftstation i Ljusnarsbergs kommun. Den nya passagen beräknas bli nästan 300 meter lång och byggstart planeras under 2026.
Fakta: Trafikverkets arkitekturpris
Priset delas ut vartannat år sedan 2011 och uppmärksammar infrastrukturanläggningar som kan fungera som exempel inom transportområdet. Totalt var fyra projekt nominerade 2025:
- Faunapassager i Svartån, Västerås – Två passager som återställer fiskens vandringsvägar och utvecklar stadens årum genom gestaltning av vatten, vegetation och gångstråk.
- bLINK, Göteborg – Ett konstverk integrerat i infrastrukturen som genom ljus och rörelse skapar visuell identitet och förstärker platsupplevelsen.
- Styrmansbron, Malmö – En ny bro som kombinerar teknisk precision med tydligt arkitektoniskt uttryck och stärker kopplingen mellan stadens delar.
- Vikenförbindelsen, Karlstad – Omvandling av stadens trafikrum som förenar klimatanpassning, hållbar mobilitet och nya mötesplatser vid Vänern.
