Bravida Norge har tecknat avtal med byggkoncernen Skanska om att leverera samtliga elinstallationer till den nya tunnelbanestationen vid Skøyen i Oslo. Projektet är en del av Fornebubanen, som beskrivs som den största utbyggnaden av tunnelbanenätet i Norge sedan 1960-talet.
Den nya stationen vid Skøyen byggs 43 meter under mark och blir en av totalt sex nya stationer längs sträckan mellan Majorstuen och Fornebu. Utbyggnaden syftar till att stärka kollektivtrafiken i västra Oslo och knyta samman snabbt växande stadsdelar med stadens centrala delar.
Omfattande elinstallationer under jord
Bravidas uppdrag omfattar alla elinstallationer kopplade till stationen. Det inkluderar belysning, eluttag och omfattande kabeldragning, men även tekniska system för ventilation, säkerhet och passagesystem. Arbetet sker i en komplex miljö under jord, där tillgänglighet, säkerhet och driftsäkerhet ställer höga krav på planering och utförande.
Bild: Den planerade exteriören ovan jord och den unika futuristiska ingången till Oslos tunnelbana. Illustration: Bravida
Projektet innehåller också tydliga miljökrav. Bland annat ska transporter i så stor utsträckning som möjligt ske fossilfritt, och avfall ska sorteras enligt fastställda riktlinjer. Sådana krav är numera standard i stora infrastrukturprojekt, men innebär samtidigt ökade kostnader och logistiska utmaningar för entreprenörerna.
Øyvind Hagen, divisionschef för Division Østlandet på Bravida Norge, framhåller projektets betydelse.
– Skøyen är en av Oslos viktigaste kollektivknutpunkter och vi är stolta över att få bidra till ett projekt med stor betydelse för stadens infrastruktur och kollektivtrafik. Vi tackar Skanska för förtroendet att få genomföra detta avancerade uppdrag, säger han i ett uttalande.
Del av långsiktig tunnelbanesatsning
Även Skanska betonar projektets komplexitet. Bolagets projektdirektör Eilev Lilleland lyfter fram behovet av nära samarbete mellan aktörerna.
– Bravida är ett stort och stabilt bolag som har den kapacitet och kompetens som projektet kräver. Vi ser fram emot ett nära och gott samarbete med gemensam planering, genomförande och dokumentation, vilket kommer att vara krävande i detta projekt, säger han.
Han tillägger att Skanska, utöver redan fastställda miljökrav, uppmanar samtliga samarbetspartners att föreslå ytterligare åtgärder för att minska klimatutsläppen.
Fornebubanen är ett av de mest omfattande kollektivtrafikprojekten i Norge och har under flera år präglats av diskussioner om kostnader, tidsplaner och teknisk komplexitet. Stationen vid Skøyen är särskilt viktig, då området redan i dag är ett av huvudstadens mest belastade trafiknav med både pendeltåg, spårtrafik och bussar.
Projektet startar under våren 2026 och Bravidas arbete beräknas vara färdigställt under 2029.
Bildtext:
Byggarbeten pågår inom Fornebubanen, som är Norges största tunnelbaneutbyggnad sedan 1960-talet.
Källa:
Bravida Norge / Skanska
