Mötesplatsen för dig inom energibranschen, apr, 22 2018
Senaste Nytt

Andra har också läst...

Flygbiobränsle underlättar flygets väg mot klimatmålen

Foto: Sean MacEntee
Foto: Sean MacEntee
Publicerad av
Jessica Nejman - 20 mar 2017

De senaste åren har flygbranschen bland annat bytt mot lättare och mer effektiva flygplan, bränslesnåla flygmotorer, rakare flygvägar och miljöcertifieringar av de statliga flygplatserna. Men för att nå i mål är det dock ett måste att flygplan övergår till att flyga på koldioxidneutrala biobränslen, istället för de fossila bränslen som flygs på i dag, enligt en rapport av Svenskt Flyg.

Rapporten ”Ett fossilfritt inrikesflyg – så når vi klimatmålen med flygbiobränsle” ska bland annat visa på möjligheterna med flygbiobränsle.

Flygbranschen har tydliga miljöambitioner, och dessa behöver backas upp politiskt, menar Svenskt Flyg.

Omställningsarbetet i fordonsflottan har stöttats av staten och Svenskt Flyg efterfrågar detsamma för att få biobränslen för flyget tillgängligt. Först då blir det möjligt för flyget att snabbt och effektivt minska sina utsläpp utan att kompromissa på tillgängligheten som är så viktig för Sverige, avslutar Svenskt Flyg.

Annons

Annons

Annons

Hans-Olof Nilsson är ingenjör och f.d. VD från kylindustrin, som efter sin ålder kanske borde vara pensionär men det är han inte alls. I stället har han byggt ett 500 kvadratmeter energiproducerande och elnät-avkopplat hus, där han lagrar sommarens sol som vätgas till vinterns el- och värmeförbruk. På en kylig, klar och solig vårdag bjöd han mig på en visning av det enastående huset i Agnesberg, 10 km utanför Göteborg.
Hans-Olof Nilsson är ingenjör och f.d. VD från kylindustrin, som efter sin ålder kanske borde vara pensionär men det är han inte alls. I stället har han byggt ett 500 kvadratmeter energiproducerande och elnät-avkopplat hus, där han lagrar sommarens sol som vätgas till vinterns el- och värmeförbruk. På en kylig, klar och solig vårdag bjöd han mig på en visning av det enastående huset i Agnesberg, 10 km utanför Göteborg.

 Svensk Energipionjär bygger Vätgas-hus i Göteborg

Reportage

Klockan är 9, jag har just lämnat färjan från Helsingör till Helsingborg. Tyvärr var det inte den...

Merparten av biogasen uppgraderas till fordonsgas. Priset styr enligt E.on, förhållandet mellan de olika drivmedlen, men historiskt sett har priset på fordonsgas varit omkring 15-20 procent lägre än bensin och diesel. Om man kör 1 500 mil kan man alltså spara runt 5 000 kronor varje år jämfört med en bensindriven bil. hävdar E.on. Foto: E.on.
Merparten av biogasen uppgraderas till fordonsgas. Priset styr enligt E.on, förhållandet mellan de olika drivmedlen, men historiskt sett har priset på fordonsgas varit omkring 15-20 procent lägre än bensin och diesel. Om man kör 1 500 mil kan man alltså spara runt 5 000 kronor varje år jämfört med en bensindriven bil. hävdar E.on. Foto: E.on.

”Biogasproduktionen kan breddas ytterligare genom ny teknik”

"Ökat successivt"

Under 2017 uppnåddes milstolpen 2 terawattimmar för den svenska biogasen, där merparten används till...

Mest solel i Linköping

Linköping är åter den kommun i Sverige där det produceras mest solenergi per år. Det visar ny...

Konstant belysning avstressar gittret hos perovskitliknande material, vilket gör det mer effektivt när det gäller att samla in solstrålning och omvandla det till energi. Det stabila materialet testades för användning av solceller av forskare vid Rice University och Los Alamos National Laboratory. Foto: Kredit: Los Alamos National Laboratory
Konstant belysning avstressar gittret hos perovskitliknande material, vilket gör det mer effektivt när det gäller att samla in solstrålning och omvandla det till energi. Det stabila materialet testades för användning av solceller av forskare vid Rice University och Los Alamos National Laboratory. Foto: Kredit: Los Alamos National Laboratory

Konstant belysning av kristaller ökar solcellernas prestanda

"Avstressade"

Forskare har upptäckt ett nytt fenomen: Ljusinducerad gitterexpansion i perovskitmaterial, som botar...